Masterplan für Fahrräder in Red Hook

H3 wurde als Finalist im internationalen Wettbewerb des Forum for Urban Design ausgewählt, um einen Fahrrad-Masterplan für Red Hook zu erstellen – eines der verkehrstechnisch am stärksten benachteiligten Viertel Brooklyns.

Die Wettbewerbsaufgabe bestand darin, ein umfassendes Fahrradnetz, ein Straßenbildprogramm und ein Wegeleitsystem zu entwickeln sowie einen Entwurf für einen Fahrradabstellraum an der einzigen U-Bahn-Station des Gebiets vorzuschlagen. Letztendlich war es das Ziel des Wettbewerbs, einige der größten Probleme des Stadtteils anzugehen: Erreichbarkeit, Verkehr und soziale Gleichheit.

Red Hook ist in der Regel schlecht an den öffentlichen Nahverkehr angebunden und durch den Brooklyn-Queens Expressway von den meisten anderen Stadtteilen abgeschnitten, sodass man hier stärker als anderswo auf das Auto angewiesen ist. Aufgrund der Vielzahl schwerer Industriebetriebe, die sich unter die Wohngebiete mischen, ist die Gegend für Radfahrer eher ungünstig.

H3 stellte sich eine dreiteilige Lösung vor: einen Fahrradabstellraum an der MTA-Station Smith Street/Ninth Street, eine Fahrrad-Fußgängerbrücke über die Hamilton Avenue unterhalb der stark befahrenen Brooklyn Queens Expressway und eine innovative Fahrradlandschaft, die sich in das Straßenbild von Brooklyn mit Autos, Fahrrädern und Fußgängern einfügt und eine nahtlose Verkehrshierarchie ermöglicht.

Das Konzept, das dem H3-Programm zugrunde lag, war, dass eine gute Stadtgestaltung, eine kohärente Planung und eine durchdachte Architektur notwendige Elemente sind, um großartige Stadtviertel zu schaffen, die für alle ihre Nutzer lebendig, aktiv und sicher sind.

KUNDE: Forum für Städtebau
FERTIGSTELLUNG: 2009