Plan directeur pour les vélos à Red Hook

H3 a été sélectionné comme finaliste dans le cadre du concours international organisé par le Forum for Urban Design pour créer un plan directeur pour les cyclistes à Red Hook, l'un des quartiers de Brooklyn où les transports en commun sont les plus difficiles.

Le cahier des charges du concours demandait la mise en place d'un réseau cyclable complet, d'un programme d'aménagement urbain et d'un système de signalisation, ainsi que la proposition d'un design pour un local à vélos dans la seule station de métro du quartier. Au final, l'objectif du concours était de répondre à certains des principaux problèmes du quartier : accessibilité, transports et égalité sociale.

Red Hook est généralement mal desservi par les transports en commun et isolé de la plupart des autres quartiers par l'autoroute Brooklyn-Queens Expressway, ce qui explique pourquoi les habitants dépendent davantage que la moyenne de leur voiture. En raison de la forte concentration d'industries lourdes dans les quartiers résidentiels, il est généralement difficile de s'y déplacer à vélo.

H3 a imaginé une solution en trois volets : un parking à vélos à la station MTA Smith Street/Ninth Street ; un pont pour cyclistes et piétons enjambant Hamilton Avenue sous la très fréquentée Brooklyn Queens Expressway ; et un aménagement cyclable innovant qui s'intégrera dans le paysage urbain de Brooklyn, où se côtoient voitures, vélos et piétons, permettant ainsi une hiérarchie fluide du trafic.

Le concept qui a motivé le programme H3 était que la qualité de l'aménagement urbain, la cohérence de la planification et la réflexion architecturale sont autant d'éléments indispensables à la création de quartiers agréables, dynamiques et sûrs pour tous leurs utilisateurs.

CLIENT : Forum for Urban Design
ACHÈVEMENT : 2009